南水北调西线工程并不只是利损问题那么简单。地理形式，水域等对气候有重要影响，西线工程涉及范围大，改变水域，地理形式等，会对我国乃至亚洲的气候造成一定的影响。而一项大工程的建设，有这个提案，肯定会有他的优势所在，比如解决南北水资源分布不均，缓解北方水资源紧张，减少荒漠化等。以及浩大工程建设带动的经济发展，创造的就业岗位等。但不可避免的会带来很多负面影响，例如三峡。至于西线工程为什么迟迟没有动工，除了充分考虑利弊关系外，据新闻报道，有很多退休专家对这个提案是反对的。
（见识短浅，个人鄙见）
从国家层面来说，绝对是有必要早日开工的，可以说是利在千秋也不为过，这一点但凡学过地理的应该都知道。为什么修不了，主要是有些省份为了自己的一点小利益故意一推再推。故意说什么生态啊，地质破坏啊之类的大帽子，绑架百姓，激起民怨阻止开工。其实有什么事，用脑子想想，一条河减少10%的水可能对一个村的生态有影响，但如果放到一个省有什么影响？就是故意的。
南水北调工程总体布局 3．西线工程：在长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库，开凿穿过长江与黄河分水岭巴颜喀拉山的输水隧洞，调长江水入黄河上游。西线工程的供水目标，主要是解决涉及青海、甘肃、宁夏、**、陕西、山西等6省（自治区）黄河上中游地区和渭河关中平原的缺水问题。结合兴建黄河干流上的大柳树水利枢纽等工程，还可以向临近黄河流域的甘肃河西走廊地区供水，必要时也可相机向黄河下游补水。规划分三期实施。
三条调水线路互为补充，不可替代。本着“三先三后”、适度从紧、需要与可能相结合的原则，南水北调工程规划最终调水规模448亿立方米，其中东线148亿立方米，中线130亿立方米，西线170亿立方米，建设时间约需40～50年。整个工程将根据实际情况分期实施。
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预期周期半个世纪的项目，还有几十年的建设周期，提问者你是不是太着急了？
原因很多！
高赞们乱说的原因：
1 电网反对。长江径流量1万亿每年，调2～6%，对电网影响微乎其微。而且设计施工必然有大量水利部门的收入，双脚支持还来不及。
2 工程难度大。青藏铁路都通了，难度有限。
真的原因：
1 甘肃要天通河的水，南疆也要。甘肃有其它水源，南疆没有，双方在两会、学术刊物激烈交锋。我觉得最后会给南疆。
2 总调水规模多大。目前中国大豆缺口6亿亩耕地，持续被美帝卡脖子，如果靠西线解决3亿亩，发展节水农业，每亩最少需200吨水每年，最小也需要600亿吨调水规模。
老西线规划无法满足。
3 怎么保证调水，农业用的起，吨水价格低于2元。必须全程自流。
总结：红旗河，金沙江以南部分，从雅鲁藏布江、怒江调水部分，很可能不会修，这部分，多条大隧道穿越破碎地质环境，实在太昂贵了。
最后方案，很可能，选择从长江，及其上游金沙江、通天河的某几个高水位调水。调水规模会比原定的170亿大幅增加。
答；关键是调水方法不得民心，不够科学。新的不推荐、老的不能用。推一年说一年。年年救灾款不断。放款救灾也是体现征集表现。天灾难为。
一家之言：关于西线调水，可否再脑洞一下。比如从青藏高原西侧点，当然是在相对较合适地方。只直从西马拉雅山北侧向南打洞到南侧，在南侧建水库解决水源问题。剩下的输水问题均以地面保温管道为主（以解决冬天水冻），沿从西南向西北就地势而走，能绕且绕，否则打洞，原则从高就低，尽可能取捷径。
一个字：钱
成本过高，同样的人力物力，在东线抽水能多抽好几倍的水
施工难度大到哭，几次尝试均告失败
记得老师说过，南水北调中线和东线其实是非常赔钱的，尤其是东线的13级提升。西线工程迟迟不开工的原因可能是因为损大于利。
西线工程的难度不比当年葛优说的把喜马拉雅山炸开一个20公里的口子把西藏变成鱼米之乡的难度小
先说观点，支持南水北调中线、东线工程，但对西线要惧之又慎，对所谓的大西线坚决反对。
中线工程效益很大。虽然半废了汉江中下游，但受惠人口过亿，对沿线生产生活生态补水作用巨大。以北京为例，北京人民的大水桶密云水库，设计库容是40多亿。中线沿线10亿，眼看着离干涸不远。自中线水到北京后，密云水库蓄水量接近30亿，还可以给沿线河流补水，地下水位提升明显。工程设计年调水量一期是95亿（二期提升到140亿），2019年至2020年度，中线调水量86亿多，很接近于设计量。二期建成后，加上引汉济渭的20亿，鄂北引水工程的10亿，汉江总调出量190亿左右，约汉江径流量的四成，遇到枯水年枯水期，对汉江影响实在太大，但仍然是功在当代利在千秋的工程。
东线就有些差强人意。引水口在干流下游，不受调水量影响，但受限于不能自流需要多级提水，及洪泽湖与大运河污染影响，六七年的总调水量不及中线年调水量一半。今年通了北延线，年调水量不到5亿，不及中线一个地级市的调水量。但总的来说，东线工程还是利大于弊，它还对疏通大运河、治理沿线污染、苏北漌概有效益，未来还有许多发展空间。
西线可以先研究，但上马必须慎之又慎，是万不得已的最后手段。投入巨大，代价惊人，效益有限，极有可能毁了长江，但救不了黄河，挖心头附近的肉，补脚下的疮。
黄河不需要救，特别是不需要代价巨大、投资吓人的救。随着中国人口高峰的过去及老年化的到来，以及东北西北地区人口向东南的迁移，以及中、东线工程及引汉济渭等工程的水资源置换，经过科学规划布局，黄河上中游靠自身径流量就能解决水的问题。黄河泥沙已大幅减少，已经基本不需要调水冲沙，而且西线调的水带的泥沙可能超过能冲的沙。
上天真是善待中华，赐给我们这么一条大江。孕育滋养了全世界最多的人口，成就了流域内一片片城市群及发达的工农业，它有着全世界最多的水力资源，全世界第三的水资源，远超其它内河航运量。这还不算，它还尽力救了黄河、渭河、淮河、海河以及云南大片地区，不能再从其脆弱的心脏地带，再无限索取了。
投入巨大，效益极低。02年的粗略估算静态投资是3000亿，但这个只算了硬工程成本，生态保护恢复及移民等软成本加上去，5000亿打不住，还还没考虑大大低估工程成本的**问题。如今二十年过去了，算二万亿静态投资。按工程使用50年计，每年是400亿，再把维护养护成本，运行费用，及利息等等，每年成本1100亿左右。每年调水量就算170亿（实际上顶多能达到130亿），每立方的成本是6元多，这么高的成本，黄河上中游地区，本就贫困，有几家用得起？每年一千多亿的硬成本，从何处收回来？上面说到东线工程调水量太低，就是调水成本高，山东工农业生产不愿意用，而西线调水成本，比东线高多了。
工程难度极大、风险高。工程技术上，西线工程比川藏铁路困难大得多。西线工程大部分在三四千米的无人区高原，高寒缺氧，远离原料、材料区，大型机械及原材料进入工程区极其困难，需要额外花巨资修工种道路等等。在这些诸多不利条件下，调水量几乎是中线工程的两倍，需要多么巨大的长距离涵洞及多少巨大的调蓄水库啊。而且该地区仍是造山动动活动区，地质活动频繁，地震、地陷、地漏、塌方、泥石流等不可控风险多。
长江上游大渡河、雅砻江等对长江生极其重要，但又很脆弱敏感，影响牵涉到半个中国，而且是中国最发达的地区，必须科学谨慎。首先工程本身对本就生态脆弱地区的巨大破坏，不亚于对一个身体不好的做大手术；为工程修的路，又是一次大手术；调出的170亿水，加上蒸发渗漏等，200亿方，那两条支流，还是支流上游，要调水200亿，意味着每年十月至此年五月，差不多把水抽走一半，完全破坏了生态系统，后果不可估量，代价不可承受。至于影响水电群发电，那点经济账就不算了。
只论影响人口，调去的水，至多受益到黄河上中游的二千万人，但直接影响到的长江人口过五千万
至于大西线，基本上是个骗子工程，其荒唐程度不亚于炸开喜马拉雅山。
为嘛邀请我，我也不懂啊！
也许是投入远远大于回报咯！得不偿失
水量小，难度极大 |
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